Abstract

En minimalisant les arcs d'exposition des conducteurs supérieurs d'une structure classique de ligne à 150 kV du réseau belge (deux ternes drapeau) nous déterminons, par la méthode analytique de Whitehead, un modèle de pylône "sous-optimal" qui devrait classer les lignes correspondantes dans la catégorie änti-foudre" relativement aux coups directs. Cette structure manifeste également un excellent comportement vis-à-vis des amorçages en retour comme le prouvent des essais sur modèles réduits géométriques, selon une méthode de mesure originale. Les impacts économiques et esthétiques d'une ligne ainsi équipée sont aussi analysés et critiqués.

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