Abstract
En FRANCE, le réseau de grand transport d'interconnexion
devant être constitué de lignes à 400 kV
jusqu'en l'an 2000, une étude a été entreprise dans
le but de diminuer l'impact visuel des•pylônes de
ces lignes. Cela a été rendu possible par une meilleure
connaissance: des surtensions appliquées aux
lignes, de la tenue diélectrique des it\.tervalles
d'air, des effets des courants de court-circuit, et
de la protection des lignes contre l.a foudre.
Les résultats de cette étude conduisent à proposer
des lignes à 400 kV à encombrement réduit dont les
dimensions sont voisines des lignes 225 kV actuelles.
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