Der Autodieb der Zukunft hat es womöglich ganz leicht: Er muss sich nicht mehr gewaltsam Zutritt zum Fahrzeug verschaffen und es dann minutenlang manipulieren, um starten zu können. Das jedenfalls fürchten Wissenschaftler der ETH Zürich, die in einer neuen Studie passive schlüssellose Systeme ("Keyless Entry") von acht verschiedenen Autoherstellern einer Sicherheitsprüfung unterzogen.
Eine Reihe von Netzaktivisten bereitet derzeit den Aufbau einer eigenen Lobbyorganisation vor. Diese soll den Namen "Digitale Gesellschaft" tragen. Der offizielle Start erfolgt am Mittwoch auf der Netzkonferenz Re:Publica in Berlin.