Autor der Publikation

Considering Multi-Scale Data for Continuous Traffic Prediction Using Adaptive Multi-Agent System.

, , , , und . ITSC, Seite 1835-1842. IEEE, (2023)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Car-Specific Metro Train Crowding Prediction Based on Real-Time Load Data.. ITSC, Seite 78-83. IEEE, (2018)Urban Network Travel Time Prediction Based on a Probabilistic Principal Component Analysis Model of Probe Data., und . IEEE Trans. Intell. Transp. Syst., 19 (2): 436-445 (2018)Real-time short-turning in high frequency bus services based on passenger cost., , , und . MT-ITS, Seite 861-866. IEEE, (2017)Driving time and path generation for heavy construction sites from GPS traces., , und . ITSC, Seite 1141-1146. IEEE, (2016)Floating Car and Camera Data Fusion for Non-parametric Route Travel Time Estimation., , und . EUSPN/ICTH, Volume 37 von Procedia Computer Science, Seite 390-395. Elsevier, (2014)Generating and Evaluating Route Choice Sets for Large Multimodal Public Transport Networks: A Case Study for Stockholm Region., , , und . ITSC, Seite 2926-2931. IEEE, (2023)User-station attention inference using smart card data: a knowledge graph assisted matrix decomposition model., , , , , und . Appl. Intell., 53 (19): 21944-21960 (Oktober 2023)Considering Multi-Scale Data for Continuous Traffic Prediction Using Adaptive Multi-Agent System., , , , und . ITSC, Seite 1835-1842. IEEE, (2023)Spatio-Temporal Partitioning of Large Urban Networks for Travel Time Prediction., , und . ITSC, Seite 1390-1395. IEEE, (2018)BRIGHT - Drift-Aware Demand Predictions for Taxi Networks (Extended Abstract)., , , , , und . ICDE, Seite 2145-2146. IEEE, (2019)