Autor der Publikation

Model Predictive Control of a two-stage turbocharged Diesel engine air-path system for rapid catalyst warm-up.

, , , , und . ECC, Seite 123-128. IEEE, (2015)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Control of a two-stage turbocharged diesel engine air path system for mode transition via feedback linearization., , , , und . ACC, Seite 5105-5111. IEEE, (2016)Nonlinear adaptive control design for non-minimum phase hypersonic vehicle models with minimal control authority., und . CDC, Seite 1405-1410. IEEE, (2009)Cooperative Extremum Seeking Control via Sliding Mode for Distributed Optimization., , und . CDC, Seite 1281-1286. IEEE, (2018)A softly switched multiple Model Predictive Control of a turbocharged Diesel engine., , und . ACC, Seite 196-201. IEEE, (2014)Integrated adaptive guidance and control of constrained nonlinear air-breathing hypersonic vehicle models., , , , und . ACC, Seite 3172-3177. IEEE, (2009)A Model-based estimator of engine cylinder pressure imbalance for combustion feedback control applications., , , und . ACC, Seite 991-996. IEEE, (2011)Control Method Designs and Comparisons for Tractor-Trailer Vehicle Backward Path Tracking., , , , , und . ACC, Seite 5531-5537. IEEE, (2019)Nonlinear control of non-minimum phase hypersonic vehicle models., , , und . ACC, Seite 3160-3165. IEEE, (2009)System analysis and optimization of Variable Geometry Compressor for turbocharged diesel engines., , , und . ACC, Seite 5219-5224. IEEE, (2013)Constrained Backward Path Tracking Control using a Plug-in Jackknife Prevention System for Autonomous Tractor-Trailers., , , , , und . ITSC, Seite 2012-2017. IEEE, (2018)