( en | de | ru )

 

Disambiguierung von "Jin, Junchen"

Autor der Publikation

KopierenLöschenDiese Publikation zur Ablage hinzufügen
SADRL: Merging human experience with machine intelligence via supervised assisted deep reinforcement learning.

, , , , , , und . Neurocomputing, (2022)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

Li Jin

Hong Jin

Hua Jing

Depu Jin

Xiufang Jin

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Implementation and optimization of group-based signal control in traffic simulation., und . ITSC, Seite 2517-2522. IEEE, (2014)A multi-objective multi-agent framework for traffic light control., und . ASCC, Seite 1199-1204. IEEE, (2017)A Meta-Graph Deep Learning Framework for Forecasting Air Pollutants in Stockholm., , , , und . WF-IoT, Seite 1-6. IEEE, (2023)Toward Understanding and Evaluating Structural Node Embeddings., , , und . ACM Trans. Knowl. Discov. Data, 16 (3): 58:1-58:32 (2022)An Agent-Based Traffic Recommendation System: Revisiting and Revising Urban Traffic Management Strategies., , , , , , , und . IEEE Trans. Syst. Man Cybern. Syst., 52 (11): 7289-7301 (2022)Strategic Traffic Management and Operation based on Deep Recommendation Agent., und . ITSC, Seite 1199-1204. IEEE, (2021)Link speed prediction for signalized urban traffic network using a hybrid deep learning approach., , , , und . ITSC, Seite 2195-2200. IEEE, (2019)Adaptive Group-Based Signal Control Using Reinforcement Learning with Eligibility Traces., und . ITSC, Seite 2412-2417. IEEE, (2015)PRECOM: A Parallel Recommendation Engine for Control, Operations, and Management on Congested Urban Traffic Networks., , , , , , und . IEEE Trans. Intell. Transp. Syst., 23 (7): 7332-7342 (2022)Advance Traffic Signal Control Systems with Emerging Technologies.. KTH Royal Institute of Technology, Sweden, (2018)