( en | de | ru )

 

Disambiguierung von "Crevecoeur, Guillaume"

Autor der Publikation

KopierenLöschenDiese Publikation zur Ablage hinzufügen
On cost function transformations for the reduction of uncertain model parameters' impact towards the optimal solutions.

, und . J. Comput. Appl. Math., (2015)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

Guillaume Pierre

Guillaume Klein

Guillaume Jacques

Guillaume Schurgers

Guillaume Weick

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Optimizing bipolar radiofrequency ablation treatment by means of pulsed currents., , und . EMBC, Seite 3745-3748. IEEE, (2013)Flatness-based MPC using B-splines transcription with application to a Pusher-Slider System., , , und . AIM, Seite 132-137. IEEE, (2023)Comparative Study of Sample Based Model Predictive Control With Application to Autonomous Racing., , und . AIM, Seite 1632-1638. IEEE, (2022)Convex Mapping Formulations Enabling Optimal Power Split and Design of the Electric Drivetrain in All-Electric Vehicles., , und . IEEE Trans. Veh. Technol., 66 (11): 9702-9711 (2017)Adaptive Approximate Dynamic Optimization : a slider-crank case study., , , und . AIM, Seite 1509-1515. IEEE, (2019)Adaptive Risk-Sensitive Optimal Control with Dual Features Through Active Inference., , und . ECC, Seite 1327-1333. IEEE, (2024)Accelerating Robotic Picking of Rigid Objects with a Compliant Pneumatic Gripper and an Impact-Aware Trajectory Plan., , und . ICRA, Seite 1944-1949. IEEE, (2024)On cost function transformations for the reduction of uncertain model parameters' impact towards the optimal solutions., und . J. Comput. Appl. Math., (2015)Polynomial chaos explicit solution of the optimal control problem in Model Predictive Control., , und . AIM, Seite 1762-1767. IEEE, (2017)Integrated Offline Reinforcement Learning for Optimal Power Flow Management in an Electric Dual-Drive Vehicle., und . AIM, Seite 1305-1310. IEEE, (2019)