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Optimal motion generation for autonomous vehicle in maze-like environment., , , und . ITSC, Seite 1299-1304. IEEE, (2011)A Formal Security Analysis of the W3C Web Payment APIs: Attacks and Verification., , , , , und . SP, Seite 215-234. IEEE, (2022)Human Drivers Based Active-Passive Model for Automated Lane Change., , , , , und . IEEE Intell. Transport. Syst. Mag., 9 (1): 42-56 (2017)Vehicle path planning with maximizing safe margin for driving using Lagrange multipliers., , , , und . Intelligent Vehicles Symposium, Seite 171-176. IEEE, (2013)An In-Depth Symbolic Security Analysis of the ACME Standard., , , , , , und . CCS, Seite 2601-2617. ACM, (2021)Safe path planning among multi obstacles., , , und . Intelligent Vehicles Symposium, Seite 332-338. IEEE, (2011)General behavior and motion model for automated lane change., , , , , und . Intelligent Vehicles Symposium, Seite 1154-1159. IEEE, (2015)Bézier curve based path planning for autonomous vehicle in urban environment., , , , und . Intelligent Vehicles Symposium, Seite 1036-1042. IEEE, (2010)Unified path planner for parking an autonomous vehicle based on RRT., , und . ICRA, Seite 5622-5627. IEEE, (2011)Real time localization, path planning and motion control for autonomous parking in cluttered environment with narrow passages., , , , und . ITSC, Seite 1357-1364. IEEE, (2012)