Autor der Publikation

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Systematic Fuel Reduction Strategies of Series Hybrid Transit Bus., , , , und . CCA, Seite 1376-1381. IEEE, (2007)A Design of Air System Control Algorithm for Full Power Fuel Cell Vehicles., , , , , und . IECON, Seite 1-6. IEEE, (2021)Initial Rotor Position Estimation of Brushless Synchronous Starter/Generators Based on the Excitation System., , , , , und . IECON, Seite 1-6. IEEE, (2021)Dynamic Programming Algorithm for minimizing operating cost of a PEM fuel cell vehicle., , , und . ISIE, Seite 1490-1495. IEEE, (2012)Optimal sizing of fuel cell electric vehicle powertrain considering multiple objectives., , , , , und . IECON, Seite 317-322. IEEE, (2020)Integration of PEM fuel cell/battery powertrain: EMI noises and power split strategy., , , und . EMEIT, Seite 787-792. IEEE, (2011)Electric braking performance analysis of PMSM for electric vehicle applications., , , , und . EMEIT, Seite 2596-2599. IEEE, (2011)Modeling of Pt Degradation in Polymer Electrolyte Fuel Cells: Effect of Electrode Potential Cycles., , , , , und . IECON, Seite 1-6. IEEE, (2021)Model-based PI feedback control of engine torque., , , und . ICCA, Seite 12-15. IEEE, (2010)Experimental Study and Performance Analysis on High Power Fuel Cell System., , , , , und . IECON, Seite 2031-2035. IEEE, (2020)