Lange lösten Elterntaxis vor Kölner Grundschulen morgens chaotische Zustände aus. Dann protestierten Schüler und Lehrerinnen, die Stadt sperrt die Straßen nun zeitweilig für Autos. Auch andere Kommunen wollen sich wehren.
Am 30. Januar wurde der Pforzheimer Fahrrad-Aktivist Andreas Mandalka im Straßenverkehr durch einen Autofahrer getötet. In den Sozialen Medien war er unter dem Namen Natenom als engagierter Kämpfer für die Rechte von Radfahrenden unterwegs.
Zu schnell? Zu langsam? Zu unerfahren? In deutschen Ferienregionen kommen sich immer wieder Wanderer, Mountainbiker und E-Bike-Fahrer in die Quere. Hier berichten Tourismusexperten über den Konflikt – und mögliche Lösungen.
Motorisierte Gewalt, so überschreibt Herndorf seinen Artikel. "Das Auto dominiert die Städte. Warum lassen wir das zu?" Weil wir nicht mehr merken, welche Macht wir dem Auto gegeben haben.
Nach den Sommerferien stauen sich vor den Schulen morgens wieder die Autos. Doch zunehmend wehren sich Kinder, Eltern und Lehrer gegen die Blechlawinen – Straßensperrungen inklusive.
Ob in Berlin oder München: Wenn aus einer Fahrspur ein neuer Radweg wird, folgt oft Streit. Aber kommt es dadurch tatsächlich zum Stau-Chaos? Eine Untersuchung für vier Städte gibt Aufschluss.
Forscherinnen und Forscher der Medizinischen Hochschule Hannover haben in einer groß angelegten Studie untersucht, wie gesund E-Bike-Fahren ist. Studienleiter Uwe Tegtbur sagt, welche Erkenntnisse ihn überrascht haben.
Melden Sie Gefahrenstellen und informieren Sie sich über potentielle Risikostellen im Straßenverkehr. Wir machen die Straßen gemeinsam für alle sicherer.
Der Kampf um Flächen in den Städten verschärft sich: Fußgänger und Radfahrer beanspruchen mehr Raum, doch Straßen müssen laut Fachleuten auch deutlich grüner werden. Was das für den Autoverkehr bedeutet.
Blumenkästen statt Parkplätze: In Köln drängt die Verwaltung Autos an vielen Stellen aus dem öffentlichen Raum. Zwar gibt es daran Kritik – doch offenbar geht der Umbau jetzt erst richtig los.
Das Fahrrad gilt als Transportmittel der Stunde: Es ist sauber, leise und nützt der Gesundheit – kein Wunder, dass ihm viele Städte mehr Platz einräumen. Dem Klimaschutz aber hilft es kaum.
Pole Position trotz Plattfuß: Gustaf Håkansson wurde 1951 nicht zum 1000-Meilen-Radrennen durch Schweden zugelassen. Mit einer List nahm der 66-Jährige trotzdem teil – und ließ der Konkurrenz keine Chance.
Eine Minderheit von Autobesitzern parkt in deutschen Städten ganze Viertel zu. Die büßen massiv an Lebensqualität ein. Doch dagegen wächst kreativer Widerstand.
In den Niederlanden gehören Radschnellwege zwischen Städten längst zum Verkehrsalltag. In Deutschland verheddern sich Behörden, Anrainer stellen sich quer. Ein Projekt im Ruhrgebiet gilt gar als »zu gewaltig«.
Für die Bekämpfung des Klimawandel ist das alles zu langsam.
So wenig dabei wie möglich, so viel wie nötig - eine Bikepacking-Tour kombiniert Abenteuerlust mit sportlichem Ehrgeiz. Ein Ritt durch die Wildnis der Karpaten in Transsilvanien.
In der Coronakrise nutzen die Deutschen Verkehrsmittel ganz anders als sonst. Eine Datenauswertung zeigt nun, wie stark vor allem das Fahrrad an Bedeutung gewonnen hat - Verlierer sind Bus und Bahn.
In den kommenden zehn Jahren wird sich der Verkehr in den Großstädten einer Studie zufolge radikal verändern. Vor allem die Fortbewegung ganz ohne Motor wird demnach boomen.
Den Elberadweg kennen Sie schon - und die Route an der Donau ist zu voll? Hier sind sechs Geheimtipps: Diese Mehrtagestouren haben Sie fast für sich allein.
Wenn ein längeres und besseres Leben für den Menschen als Argument nicht ausreicht, um das Auto stehen zu lassen, dann vielleicht Geld. In anderen Ländern gibt es Radfahrprämien bereits.
Wer Rad fährt, verhält sich umweltfreundlich. Trotzdem zahlen auch Radfahrer und ÖPNV-Nutzer für den Autoverkehr - wie viel, zeigt jetzt der Mobilitätsatlas der Heinrich-Böll-Stiftung.
Kaum eine Stadt experimentiert so konsequent mit neuen Mobilitätskonzepten wie Wien. Dabei wird Autofahren nicht, wie sonst oft, bestraft - es gibt einfach attraktivere Angebote.
Verkehrsexperte Heiner Monheim geht die City-Maut nicht weit genug. Er fordert eine Gebühr für jeden Kilometer auf allen Straßen. Bisher seien Autofahrer faktisch Schwarzfahrer.
Cyclists were 1st to push for good roads & were pioneers of motoring
Gute bedingungen für Fuss&Rad bewirken wenig bei der VM-Wahl,
wenn Kfz gut bedient.
Welcome home, you found us! Tomorrow's people started as a community and exchange platform for bicycle travellers, became a travel blog and art gallery and will be a magazin and re-cycling project. Wait a moment, thats a lot! Yes and even more! On this website you will find: A blog with informations related to bike…
Deutsche Fassung von dem Video "Junction design the Dutch - cycle friendly - way". (https://youtu.be/FlApbxLz6pA) Gehört zu diesem Blogpost (auf English) htt...
1,50 Meter - dieser Sicherheitsabstand ist einzuhalten, eigentlich. Eine Studie zeigt, wie knapp Radfahrer tatsächlich überholt werden. Auch Radstreifen ändern daran offenbar wenig.
"Albern, altbacken, sexistisch": Andreas Scheuers Fahrradhelmkampagne wurde heftig kritisiert. Das Verkehrsministerium verteidigt die Motivwahl leicht bekleideter Models - allen voran Minister Scheuer.
In Hamburg geht ein weiterer Sharing-Dienst an den Start - die VW-Tochter Moia. Wie günstig ist das Elektro-Sammeltaxi wirklich? SPIEGEL ONLINE hat verschiedene Angebote auf einer virtuellen Teststrecke verglichen.
Die plausibelste Erklärung dafür, dass sich entgegen der alltäglichen Klagen der meisten Radfahrer über die mangelnden Seitenabstände das Überholen als so überraschend ungefährlich herausgestellt hat, lautet: "Enges Überholen ist Absicht." Damit soll den überholenden Autofahrern nicht etwa unterstellt werden, dass sie in ihrem Vorwärtsdrang zum "vorsätzlich-fahrlässigen Totschlag" bereit wären. Vielmehr bedeutet die Aussage einfach nur,…
Fahrradfahren und Carsharing liegen im Trend - trotzdem bleibt das Auto Verkehrsmittel Nummer eins. Pro Haushalt gibt es im Schnitt nun sogar mehr als einen Pkw.
Der Herbst ist nicht nur eine wunderbare Zeit zum Fahrradfahren, sondern auch eine schwierige. Welche Kleidung ist die richtige bei Temperaturen, die morgens bei fünf und am Spätnachmittag bei 20 Grad liegen? Das Hauptproblem beim Radfahren in...
Forscher entwickeln in Magdeburg ein autonomes Fahrrad. Es soll ab 2020 vor allem Menschen am Stadtrand helfen, die auf ein eigenes Auto verzichten wollen.
beim Radentscheid Tübingen! Der Radentscheid Tübingen ist eine bürgerliche Initiative zur Förderung des Radverkehrs in Tübingen. Wir befinden uns in der Gründungsphase. Im Blog findet Ihr aber schon erste Informationen. Bei Interesse bitten wir um Kontakt via radentscheid@responsible-mobilities.info oder die Facebook-Seite. Wir halten Euch auf Anfrage gern per Email oder Twitter auf dem Laufenden!
The cycle tracks in Copenhagen are extensive. They go through places where people want to go. They do so directly and efficiently. They are on main roads in straight lines, not winding through the back streets.