Autor der Publikation

Design and Evaluation of a Customizable Multi-Domain Reference Architecture on Top of Product Lines of Self-Driving Heavy Vehicles - An Industrial Case Study.

, , , , , und . ICSE (2), Seite 189-198. IEEE Computer Society, (2015)ISBN 978-1-4799-1934-5 (Vol. I + II ???).

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Introduction of Traffic Situation Management for a Rigid Truck, Tests Conducted on Object Avoidance by Steering within Ego Lane., , und . ITSC, Seite 1527-1532. IEEE, (2015)Improve Safety by Optimal Steering Control of a Converter Dolly Using Particle Swarm Optimization for Low-Speed Maneuvers., , und . ITSC, Seite 2370-2377. IEEE, (2015)Quantification of Excitation Required for Accurate Friction Estimation., , und . ITSC, Seite 2551-2558. IEEE, (2016)Tactical Decision Making for Autonomous Trucks by Deep Reinforcement Learning with Total Cost of Operation Based Reward., , und . CoRR, (2024)Design and evaluation of a customizable multi-domain reference architecture on top of product lines of self-driving heavy vehicles - an industrial case study., , , , , und . Software Engineering, Volume P-252 von LNI, Seite 77-78. GI, (2016)Improving yaw stability control in severe instabilities by means of a validated model of driver steering., , , , und . Intelligent Vehicles Symposium, Seite 18-23. IEEE, (2015)Experimental Validation of Yaw Stability Control Strategies for Articulated Vehicle Combinations., , , , , und . IV, Seite 1476-1483. IEEE, (2024)Predictive driver interpreter by using inverse model for heavy vehicles., , , , und . ITSC, Seite 174-179. IEEE, (2010)Proposal for using Sine With Dwell on low friction for the evaluation of yaw stability for heavy vehicle combinations., , und . ICVES, Seite 163-167. IEEE, (2008)Optimization based design of heterogeneous truck fleet and electric propulsion., , , , und . ITSC, Seite 328-335. IEEE, (2016)